列车运行速度大于120km/h小于160km/h区段的道岔单点牵引道岔牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时，密贴尖轨和心轨（）或（）表示

列车运行速度不超过120Km/h的区段（） 列车运行速度120＜v≤160，接触线张力为kN（） 客货共线铁路列车运行速度大于120KM/H，小于等于160KM/H的区间双线线间最小距离规定为（） 动车组在以250kmh速度平稳运行时,空气阻力约占列车总阻力的以上（） 列车运行速度超过120km/h的区段，应设置接近区段（） 《行规》超限列车会让办法规定：邻线列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h的，两运行列车之间的最小距离大于mm者不限速（） 在列车运行速度大于120公里/小时的区段，直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时及以上的列车到达作业点前（ ）分钟，本线作业人员必须下道。 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：区段内列车运行速度大于160km/h小于等于200km/h，正线接触线张力为KN（） 在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行中有规定（） 列车运行速度大于120km/h的道岔应采用（）装置 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：区段内列车运行速度大于160km/h小于等于200km/h，正线接触网综合张力为KN（） 当列车运行速度Vmax小于等于160km/h且大于120km/h，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离应不小于m。（） 列车运行速度大于120km/h小于160km/h区段的道岔单点牵引道岔牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时，密贴尖轨和心轨（）或（）表示 在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用自动闭塞（） 列车运行速度大于120hm/h小于等于160hm/h线路上的道岔转换设备安装在密贴检查上应满足哪些技术要求？ 列车运行速度在160km/h≥Vmas＞120km/h区段钢轨轨端或轨顶面剥离掉块达到时为重伤（） 在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行身体可以探出窗外（） 列车运行速度为160＜v≤200时，正线接触线的张力不得小于KN（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：区段内列车运行速度小于等于120km/h，正线接触线张力为KN（） 轮对轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度运用限度，最高运行速度120km/h运用限度小于（ ），最高运行速度140km/h运用限度小于（ ），最高运行速度160km/h运用限度小于（ ）。