联轴节压装，其轴向压力需要保压（）

轴承的压装力及终止贴合压力须符合规定，并保压及及以上（） 联轴节压装后测量联轴节端面与轴端面距离X，X值须≤实际值Y（） 细长压杆的轴向压力存在一个临界值，当其轴向压力()临界值时，压杆处于稳定平衡状态。 联轴节压装后测量联轴节端面与轴端面距离X，X值须≤理论值Y（） 简述轴承压装后如何检测轴向游隙 压力容器进行压力试验时，其保压时间不得超过（） 客车圆锥滚子轴承压装后，轴向游隙在内（） 中国大学MOOC: 气辅注射因为用气体保压代替了熔体保压，因此其保压压力会明显降低。 压杆的轴向压力存在一个临界值，当压杆的轴向压力（）临界值时，压杆处于稳定平衡状态。 压杆的轴向压力存在一个临界值，当压杆的轴向压力（）临界值时，压杆处于不稳定状态。 细长压杆受轴向压力作用,当轴向压力大于临界压力时,细长压杆不可能保持平衡 CRH3A型动车组动车组三级修电机侧联轴节压装完成后须保压min,保压后推力泵压强不小于25MPa（） CRH2A型动车组KWD联轴节压装用的是85%浓度的（） 保压试验时，保压2分钟，核对双针压力表，压力下降不得大于（）kPa SKF轴承压装时，贴合力为15～20吨，压装力达到标准贴合压力后立即泄压，完全泄压后再次加压至标准贴合压力，泄压后压装完成（） 制冷机器设备长期停机时充氮保压，压力需要（）。 352226X2-2RZ（TN）型轴承压装后压装终止贴合压力大于最大压装力及以上（） 货车轴承压装后在的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值（） CRH3A型动车组动车组三级修电机侧联轴节再次压装压入深度不小于mm（） 压装联轴节时，测得联轴节内毂面到轴表面的初始深度“X”为11.6mm，应选择的调整垫片（）