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洄流焊焊接工艺中因元器件两端受热不均匀而容易造成的焊接缺陷主要是()
单选题
洄流焊焊接工艺中因元器件两端受热不均匀而容易造成的焊接缺陷主要是()
A. 空焊
B. 立碑
C. 偏移
D. 翘脚
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两端贴片元器件包括()等。
如果焊接工艺参数选择和操作不当,平焊打底时容易造成( )。
下列陈述中正确的是()。(1)平行弦桁架的杆件内力是均匀的(2)三角形桁架的杆件内力是不均匀的。弦杆内力是两端大而向中间减小;腹杆内力是两端小而向中间增大(3)弧形桁架的杆件内力是不均匀的。弦杆内力是两端大而向中间减小;腹杆内力是两端小而向中间减小(4)平行弦桁架的杆件内力是不均匀的。弦杆内力是两端小,中间大;腹杆内力是两端大,中间小。
焊件内部由于受热不均匀、温度差异所引起的应力称为()。
电动系仪表的刻度不均匀,中间分布较宽,两端分布较密()
()焊件内部由于受热不均匀、温度差异所引起的应力称为拘束应力。
焊接是个不均匀加热和不均匀冷却的过程()
工件的均匀受热与不均匀受热对加工精度产生何种影响?
工件的均匀受热与不均匀受热对加工精度产生何种影响
焊接过程中焊件受到不均匀的加热和冷却会产生和()
立式安装的元器件引脚保留长度应适当,太短会降低元器件的稳定性,过长则容易在焊接时因过热而损坏()
由于焊接时温度不均匀而引起的应力是()。
焊接接头性能不均匀的原因是,焊接是局部不均匀加热,焊接接头各区的焊接热循环不一样,焊接接头组织不均匀()
汽车制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成()。
车辆制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成()
灰铸铁焊补时,由于灰铸铁本身强度低,塑性极差,焊接时加热不均匀,因而容易产生白口铸铁组织。
焊工应按焊接工艺方案或焊接工艺卡施焊()
混合不均匀造成片剂含量不均匀的情况有
炉膛升温不得太快,避免各部受热不均匀。
应力:由于焊接时温度分布不均匀而引起的应力()
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