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前方车站工作人员接报列车发生毒气事件后,行车值班员立即开启闸机紧急运行模式,并开启车站相应防灾广播,所有工作人员立即佩带好空气呼吸器,值班站长立即组织本*站乘客()。
单选题
前方车站工作人员接报列车发生毒气事件后,行车值班员立即开启闸机紧急运行模式,并开启车站相应防灾广播,所有工作人员立即佩带好空气呼吸器,值班站长立即组织本*站乘客()。
A. 向站外疏散
B. 向轨行区疏散
C. 向办公区疏散
D. 向设备区疏散
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《普速行规》规定:铁路工作人员发现有扒乘人员,应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员,由列车调度员通知公安部门。
车站发生毒气袭击时属于行车值班员处理指引的是()
下列不属于车站发生毒气袭击时,车站行车值班员岗位职责()
车站发生客伤后,事件现场员工将情况向车站行车值班员汇报,由行车值班员组织开展现场信息汇报工作()
车站值班员负责办理接发列车时,如按行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员)报到达(通过)点()
行车值班员在接报车站发生暴恐事件后,应第一时间向()汇报。
运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)接受运营调度员监护司机室安全的通知,应指派车站工作人员至司机室防止无关人员进入。
运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)接受运营调度员监护司机室安全的通知,应指派车站工作人员至司机室防止无关人员进入()
车站/列车发生劫持人质事件时属于行车值班员应急处理的是()
事故事件发生在车站时,由车站行车值班员或现场人员立即向行车调度员报告()
运营期间人员下线作业联控时机:列车进入人员下线区段前的前方车站,由该站车站值班员(行车)向列车司机进行联控。
运营期间人员下线作业联控时机:列车进入人员下线区段前的前方车站,由该站车站值班员(行车)向列车司机进行联控()
车站值班员负责办理接发列车时,如按站间组织行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员报到达(通过)点()
站务人员在行车值班员指挥下处理车站内的行车事件()
发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时,司机(列车工作人员)应立即采取措施,司机向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员
车站发生毒气、核生化事件时,行车值班员立即开放闸机紧急运行模式,做好车站广播和视频监控;所有工作人员立即佩带好空气呼吸器,值班站长带领客运值班员、售检票员组织乘客向站外疏散;安排人员看守车站出入口和(),设置警戒线,禁止闲杂人员进入车站和靠近该区域
车站发生客伤事件,行车值班员应如何处置()
高速铁路区段,动车组列车运行途中发现或接到的通知时,司机(列车工作人员)应立即采取紧急停车措施,司机向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员()
铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,应立即向列车调度员(车站值班员)汇报。如危及安全时()
发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时,司机(列车工作人员)应立即采取常用停车措施,司机向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员()
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