扭转的变形特点是（）之间绕轴线发生相对（）。

扭转的变形特点：杆件的各任意两个横截面都发生绕轴线的绝对转动。() 剪切的变形特点是杆件沿两力作用的截面方向发生相对（）。 杆件在一对大小相等、转向相反、作用面垂直于杆件轴线的力偶作用下，相邻横截面绕轴线发生相对转动，这种变形称为()。 扭转受力和变形的特点是()。 杆件扭转变形的特点包括（）。 薄壁圆筒施加力偶后，圆周线的形状、大小未改变，相邻圆周线绕轴线发生相对转动，它们之间的纵向距离不变。 薄壁圆筒施加力偶后，圆周线的形状、大小未改变，相邻圆周线绕轴线发生相对转动，它们之间的纵向距离不变。（ ） 吊钩发生扭转变形度应报废（） 扭转是杆件基本变形之一，其变形特点是（）   下列构件中发生扭转变形的有()。   实心圆轴扭转变形可采用两个截面的相对扭转角表示。 在弯曲和扭转变形中，外力矩的矢量方向分别与杆轴线 。 扭转变形时，各纵向线同时倾斜了相同的角度;各横截面绕轴线转动了不同的角度，相邻截面产生了转动，并相互错动，发生了剪切变形，所以横截面上有()应力。 交绕索具有丝绕股、股绕索反向、表面钢丝与索轴线平行、扭转性小等特点（） 在弯曲和扭转变形中，外力矩的矢量方向分别与杆的轴线()。 吊钩发生扭转变形多少度应报废（） 圆轴扭转时的平面假设指出：扭转变形后，横截面本身的形状、大小（）,相邻横截面间的距离（）,只是绕其轴线作（）。故而推出：横截面上的应力没有（）,而只有（） 弯曲变形的受力特点是外力垂直于梁的（）,变形特点是轴线由直线变成（）。 车身发生扭转变形时，用对角线方法测量（）测出变形 在（）受力情况下，圆轴发生扭转变形。