有配合要求的轴段，应尽量采用标准直径，标准直径应按优先数系选取（）

与标准轴配合时，应采用（）。 轴各部位的直径应符合标准尺寸系列，支承轴颈的直径还应符合轴承内孔的直径系列（） 直径尺寸应尽量注在非圆的视图上。 当设计轴上开有两个键槽时直径应加大()%，然后圆整到标准直径。 当设计轴上开有两个键槽时直径应加大10%，然后圆整到标准直径（） 当设计轴上开有一个键槽时直径应加大10%，然后圆整到标准直径（） 几何定向时投点用的钢丝应尽量采用大直径，以保证足够的抗拉强度 在设计大烟道时，为了节省投资，应尽量缩小直径尺寸。 压风管道应尽量设置（）路线，而且要有足够大的直径。 结构修理中，孔轴配合超差时，在保证配合要求的前提下，应尽量控制（）的铰孔尺寸。 与轴型标准件配合时，应采用（）。 段修时，轴身及轴中央部直径比原型公称直径的减小量不大于（） 轴身是轴的过渡部分，其直径值不一定要取标准值（） 以下参数中，设计时应尽量采用标准化参数的是（） 《金属材料弯曲试验方法》虎钳式弯曲装置弯曲压头直径应按照相关产品标准要求，弯曲压头宽度应（）试样宽度或直径 铣削各种允许条件下，应尽量选择直径较（）的铣刀，尽量选择刀刃较（）的铣刀。 铣削各种允许条件下，应尽量选择直径较（）的铣刀，尽量选择刀刃较（）的铣刀 为提高带传动中带的寿命,小带轮直径应尽量小些 设计孔、轴配合时优先采用（） 轴颈的直径尺寸，必须符合（）的直径标准。