ITCS区段，非常站控车站（含分散自律车站临时转为非常站控的车站），关闭或重启车载OBC，司机须取得的同意（）

分散自律控制模式下，非常站控模式灯（） 分散自律控制模式转为非常站控，须填记（） 分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但系统向车站值班员进行提示报警（） 车站由分散自律控制模式转为非常站控，且按电话闭塞法行车时，应执行车机联控，司机应主动呼叫车站值班员（） 分散自律模式→非常站控模式无条件转换，按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换（） 分散自律控制车站，在机车接收到进路预告信息（ITCS区段须ITCS设备正常）时，司机与车站值班员（列车调度员）执行问路指路的车机联控（） 转入非常站控模式时，按《既有线分散自律调度集中区段非常站控模式（未设信号员）接发列车作业程序及技术规定》执行（） 非常站控模式转为分散自律模式是无条件转换（） CTC系统怎样由“非常站控”转为“分散自律”控制模式？ 由“分散自律”转为“非常站控”时，进路序列自触标志（） 非常站控模式转回分散自律控制模式，除满足：“CTC系统设备正常”、“非常站控模式下没有正在执行的按钮操作”这两个条件外，还必须确认允许转回分散自律控制模式表示灯亮后，操作非常站控按钮，转回分散自律控制模式，否则操作无效（） 组织救援时需将车站转为非常站控（） 非常站控与分散自律模式间的转换有什么限制条件？（） 非常站控模式下，、，，方可转回调度集中分散自律控制模式（） 非常站控模式转回分散自律控制模式不检查任何条件（） CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式（） 车站控制：指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由办理列车进路和调车进路的状态（） 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由（ ）负责办理列车及调车进路的状态。 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由负责办理列车及调车进路的状态（） 由分散自律模式转入非常站控模式时，需要三个条件（）