车辆连挂是否妥当，主要确认（）是否完全落槽

列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后（） 《非正常应急处理办法》规定：附挂（重联）机车连挂妥当后，机车间连挂状态的确认由负责（） 调车作业挂车时，被挂车辆没有连挂妥当，不得撤除“_”措施 列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机后，继续运行至前方站停车处理（） 列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验，继续运行到前方站处理（） 在坡道上连挂车辆前，不须确认被连挂的车辆已按规定采取止轮措施即可连挂（） 处理接触网异物，需确认是否需要（） 连挂后，必须先试拉，确认连接妥当后再动车（） 在对车辆备用胎进行安检时，必须将所冲气体放去，以便确认是否有夹带物（） 连结制动软管之前应检查车钩是否连挂良好，确认（）入槽后，再进行连结。 列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验，继续运行到终点站处理（） 列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机后，继续运行到前方车站停车处理（） 列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后运行到前方车站停车处理（） 在每次换，放电极前，都要确认是否停电。 在每次换，放电极前，都要确认是否停电。 在每次换，放电极前，都要确认是否停电（） 现场人工办理进路后注意确认是否正确（） 调车作业中连挂密接式车钩、客车车底、客车构造等车钩连挂状态难于确认的车辆时，连挂后须进行试拉确认（） 车辆前（包括连续连挂车组间距超过10车）、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动。列车的尾部由其他机车加挂车辆试拉时，可拉动加挂车辆确认连挂妥当。连续连挂车组间距不超过10车时，能确认与被连挂车辆挂妥时，可不试拉（） 车辆段/停车场挤岔故障时，司机根据厂调命令查看现场情况，确认是否脱轨，将具体情况报厂调（是否脱轨；脱轨列车的车辆编号；列车是否倾斜；消防水管是否移位、断裂；是否影响临线行车等（）