正线接车时，司机按《运营时刻表》，提前至接车位置（）

完成出勤工作后，比照《运营时刻表》至少提前分钟到达接车站台第一档站台门内方处面向来车方向立岗双面接车（） 完成出勤工作后，比照《运营时刻表》至少提前分钟到达接车站台第一档屏蔽门内方处面向来车方向立岗双面接车（） 正线出勤完毕后到换乘室内待乘，比照《司机位置图》接车时间提前分钟到指定地点接车（） 在正线上司机凭行车，按《运营时刻表》和观看DTI时分掌握停站时间及运行（） 司机必须严格遵照运营时刻表规定的时间按行车（） 接车时要提前到达接车地点，蹲在安全位置接车（） 接车时，接车司机应提前分钟到站台端墙做好接车准备（） 到达司机进站过程中，确认接车司机是否已到达接车位置，若接车司机未到达接车位置，立即使用800M对讲机进行联控“XX站接车司机是否到位”，连续联控两遍无应答时，到达司机用800M对讲机与班组长联系并按班组长指示办理（） 司机严格按《运营时刻表》动车，动车前必须确认三要素（） 正常情况下在正线、辅助线司机凭( )行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间。 在关门作业中，站台门系统正常控制时，司机原则上要对照《运营时刻表》中发车时刻提前约按压关门按钮（） 正常情况下正线司机凭车载信号显示行车，按运营时刻表和DTI（发车表示器）显示时分掌握运行及停站时间（） 司机严格按照行调命令，根据运营时刻表掌握各站（） 在车站无空闲线路的情况下接车，列车进站前，司机应确知接车线路及线内停留车位置等注意事项，LKJ按（）模式操作 投递支局接车人员接车时，根据运输趟车到达时间，按要求提前（）分钟做好接车准备 乘客上下车完毕，按运营时刻表规定的停站时分，提前秒关闭屏蔽门、车门（） 电客列车司机正线退勤时，需向接车司机交接（一套电客列车钥匙（一把主控、一把设备柜钥匙））、（一部对讲机）、（一套运营时刻）表 正常情况下正线电客车司机凭行车,在前端驾驶室驾驶,按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间（） 投递支局接车人员接车时，根据运输趟车（），按要求提前10分钟做好接车准备。 投递支局接车人员接车时，根据运输趟车（），按要求提前10分钟做好接车准备