地铁区间隧道结构防水要求不得有线流和漏泥砂，当有少量漏水点时，每昼夜的漏水量不得大于（）L／㎡

地铁区间隧道的施工方法有()。 明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（ ）断面。 明挖法施工的地铁区间隧道结构形式通常采用（ ）。 地下车站、机电设备集中区段的结构防水等级应为，区间隧道、联络通道等隧道结构防水等级应为二级（） 《建筑消防安全检测评价技术规程》规定，隧道承重结构体防火涂层颜色一至，疏密均匀，涂层表面不得有乳突，不得有漏涂、漏底和明显裂缝，如有个别裂缝，其宽度不应大于（） 地铁运营期间，如果隧道结构不能有效地防水，将造成（） 地铁明挖隧道结构的防水优先采用防水混凝土,其抗渗等级不少于()MPa。 区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级应为二级，顶部不得滴漏，其他部位不得漏水；结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000，任意100m2防水面积上的湿渍不应超过3处，单个湿渍的最大面积不应大于0．2m2（） 栓焊梁的高强度螺栓连接部分不得有流锈现象，高强度螺栓不得超拧和欠拧、漏拧、松动、断裂或缺栓，杆件不得有滑移（） 地铁区间隧道正常通风应采用，当其不能满足通风需求或风道布置有困难时，应设置系统（） 包装不得有任何损坏、渗漏和散漏迹象。木板箱包装（）有钉子外露 地铁区间隧道断面形状可分为（　）。 地铁区间隧道的建筑限界应考虑( )。 地铁区间隧道断面形状可分为()。 地铁区间隧道断面形状可分为（　　）。 CRTSⅡ型板式无砟道床结构，路基和隧道地段支承层不得有竖向贯通裂缝（） 屋面防水工程完工后.戍进行()检査和雨后观察或淋水、蓄水试验.不得有海漏和积水现象。 地下结构中，水泥砂浆防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不得小于设计值的（ ）。 检查有防水要求的建筑地面的面层应采用〔〕方法，不得有倒坡积水现象 用桥涵、隧道、等承重结构部分的水泥砂浆等级，一般不得低于（）