影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是（）。

判断柴油机燃烧状态的标志是在柴油机满转速、满负荷和满功率的情况下，柴油机的压缩压力、爆发压力及排气温度超过设计的要求（） 柴油机在压缩冲程中压缩的是进气冲程进入汽缸内的纯空气。 由于柴油机压缩比高，压缩终了时缸内气体的温度和压力均高于汽油机 增压式柴油机主要是通过增压预先压缩，提高（）。 影响柴油机燃烧噪声的主要因素是气缸压力增长率（） 选择柴油机油质量等级主要是根据柴油机（） 柴油机压缩后的温度至少应达到（）。 一般来说，柴油机压缩行程终了压力和温度都高于汽油发动机。 一般来说，柴油机压缩行程终了压力和温度都高于汽油发动机（） 柴油机运行过程中温度过高对柴油机无影响（） 柴油机油的选择，主要是根据柴油机的强化程度（） 柴油机压缩压力偏低会引起排温过高。 为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是（）。 造成柴油机压缩压力不足的原因是（） 柴油机的增压控制主要是由ECM根据柴油机（）等进行控制 影响柴油机燃油雾化的主要因素有（）。 影响柴油机气缸燃烧的主要因素有（） 柴油机启动困难，应从手油泵、燃油输送和压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。 提高柴油机的压缩比，会使柴油机（） 柴油机暖机是否完成主要是看滑油出机温度。 柴油机用于承受柴油机的重量和减少柴油机振动对车架的影响（）