客车整修时客车绝缘检查应进行干线电气绝缘和通讯干线通路测试（）

DC600V全列客车送电带载完后，检查全列首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（） 测量空调客车100～400V电力干线及用电设备的绝缘电阻，应使用V级兆欧表（） DC600V提速客车干线绝缘检测时需对兆欧表（1000V级）进行开路、试验（） 空调客车电气设备绝缘检查时，用兆欧表测量电气部件与壳的绝缘电阻应大于2MΩ（） DC600V空调客车干线绝缘检测时，选择电子兆欧表的测试伏级为（） 25T型客车在采用摇表或耐压仪进行DC600V干线绝缘测试时，必须保证控制柜内均处断开位 秋季整修时要求AC380V空调客车电气主回路中各线对地（壳体）的绝缘阻值小于2MΩ（） 厂修客车更换电线时，干线接头不得超过（） 电气绝缘电阻测试应由（）进行。 电气绝缘电阻测试应由（）进行。 用500V绝缘表检查发电车干线绝缘，阻值不得低于（） AC380V本车供电/DC48V客车干线绝缘检测逐辆对全列车进行断电时，控制柜电源转换开关置于位（） 干线绝缘测量.绝缘测量：检修周期为（）。 客车配线对导线绝缘层材料的要求不仅其电气绝缘及热传导性能良好，而且还应具有耐.酸.碱油性和不延燃性。（） 客车配线对导线绝缘层材料的要求不仅其电气绝缘及热传导性能良好，而且还应具有耐.酸.碱油性和不延燃性（） 对于DC600V供电的客车，测量其DC600V车体干线配线绝缘阻值时，应选用兆欧表（） 电气绝缘电阻测试包括电力设备和动力、（）的绝缘电阻测试。电气系统的绝缘电阻测试需检查（）次。 绝缘节分为机械绝缘节和电气绝缘节（） DC600V空调客车干线绝缘检测时，选择电子兆欧表的测试伏级为1000V（） AC380V本车供电/DC48V客车干线绝缘检测逐辆对全列车进行断电时，控制柜电源转换开关置于自动位（）