25T型客车在采用摇表或耐压仪进行DC600V干线绝缘测试时，必须保证控制柜内均处断开位

25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波，LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的半桥逆变电路，该电路将DC600V逆变成的高频方波（） 25T型客车段修时，DC600V/AC380V逆变电源箱体散热片损伤表面积达以上时更换（） 25T（DC600V）型车的35kV·A逆变器正常启动后，逆变器的输出电压为（） 青藏客车车底分别设路DC600V电源干线（） DC600V全列客车送电带载完后，检查全列首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（） DC600V提速客车干线绝缘检测时需对兆欧表（1000V级）进行开路、试验（） 25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC118～123V，充电限流值为（） 《电规》中工作电压在DC600V及DC600V/AC380V兼容供电干线耐压试验电压为交流50Hz（） 25T型客车充电机的作用是将DC600V（AC380V）的输入变换成，供给客车照明、110V蓄电池充电及其它1l0V负载（） 检查DC600V供电列车首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置时，，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（） DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电（） DC600V供电空调客车的仍采用DC48V电源供电（） 25T（DC600V）型车充电机控制电源电压在直流范围内变化时，充电积须正常工作（） 25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DCll8～123V，充电限流值为（） 25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DCll8～123V，充电限流值为（） DC600V空调客车干线绝缘检测时，选择电子兆欧表的测试伏级为（） 25G型DC600V列车车下共设有主干线分线盒（） 动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V DC600V空调客车干线绝缘检测时，选择电子兆欧表的测试伏级为1000V（） 25T型客车充电器由DC110V充电机和组成（）