根据已知点的高程，通过引测，把设计高程标定在固定位置上称为（）

已知A点的56黄海高程系高程为HA=162.229，若把该点换算成85国家高程基准的高程应该是多少（） （）是先测定未知点对已知点的高差，再根据已知点高程推算未知点高程的方法。 虽不能直接测量待定点的高程，但是可以由控制点的已知高程来推算测点的高程的仪器是（）。 已知A点的高程HA=50.512m，AB的水平距离D=80.000m。如将AB测设为已知坡度1=-i％的直线，则B点的设计高程为（） 已知G的高程和坐标，F点的位置通过测定两点间的（　　）确定。 碎部测量是以控制点的已知平面位置和高程为基础，测定碎部点的平面位置和高程（） 在进行高程测设时，已知点的高程为120376，欲测设点的高程为121000。安置好水准仪后，观测得已知点上水准尺的读数为1246，则欲测设点的水准尺读数为（）。 在进行高程测设时，已知点的高程为120.376，欲测设点的高程为121.000。安置好水准仪后，观测得已知点上水准尺的读数为1.246，则欲测设点的水准尺读数为 进行高程测量时，会先在测区内设立一些高程控制点，并精确测出它们的高程，然后根据这些高程控制点测量附近其他点的高程。这些高程控制点称水准点，工程上常用（ ）来标记。 水尺零点高程校核，往返的各测点高程均由（）高程开始推算。 地形测图中被测定高程和位置的点称为（）。 已知高程的测设 GPS测量得到的高程是;GPS单点定位，实质上是以卫星为已知点的_定位方法 对某一施工现场进行高程测设，已知点A 点高程为10.000m，后视读数为4.800m，前视读数为3.500m，则待测点B 点高程为（）m。 A点高程40.150m，B点高程41.220m，施工单位一个测回引入场内M点高程从A点引测，前视读数1.10m，后视读数1.4m。现从B点校核M点高程，后视频读数1.10m，前视读数应为（）m。 道岔标高调整利用精密水准仪测设道岔轨顶高程，将高程调整至设计高程以下（ ）mm的位置 坡度线的测设是根据附近（ ），应用水准测量的方法将坡度线上各点的设计高程标定在地面上。 A点高程40.150m，B点高程41.220m，施工单位从A点引测M点高程，前视读数1.10m，后视读数1.4m。再从B点校核M点高程，后视读数1.10m，前视读数应为( )m。 :A点高程40.150M，B点高程41.220M，施工单位从A点引测M点高程，前视读数1.10M，后视读数1.4M。再从B点校核M点高程，后视频读数1.10M，前视读数应为()M。 :A点高程40.150M，B点高程41.220M，施工单位从A点引测M点高程，前视读数1.10M，后视读数1.4M。再从B点校核M点高程，后视频读数1.10M，前视读数应为()M。