进行高程测量时，会先在测区内设立一些高程控制点，并精确测出它们的高程，然后根据这些高程控制点测量附近其他点的高程。这些高程控制点称水准点，工程上常用（ ）来标记。

高程控制测量时，一个测区及周围至少应有高程控制点。（） 高程控制点是测得高程值的控制点（） 高程控制点 RTK高程控制点按精度划分等级为高程控制点（） 高程控制测量的任务是求出各控制点的（） 高程控制测量的任务是求出各控制点的（） 海洋高程控制测量中，在有一定密度水准点控制下，三角高程测量和()是测定控制点高程的基本方法。 控制测量，是指在测区内选定若干起控制作用的点构成控制网，并精确测定这些控制点的平面位置和高程 隧道洞内高程控制点，施工高程点应在使用中（）复测。 高速铁路高程控制网布设应分级进行，首级线路水准基点测量和次级高程控制网CPIII控制点测量的等级分别为（? ? ? ）。 根据《工程测量规范》(GB50026—2007)，高程控制测量一般规定，高程控制点间的距离，一般地区应为1～3km，工业厂区、城镇建筑区宜小于lkm。但一个测区及周围至少应有()个高程控制点。 根据《工程测量规范》(GB 500262007)，高程控制测量一般规定，高程控制点间的距离，一般地区应为1-3km，工业厂区、城镇建筑区宜小于1km。但一个测区及周围至少应有( )个高程控制点。 高程控制点布设时，测区的高程系统宜采用国家高程基准。在已有高程控制网的地区进行测量时，可沿用原高程系统。当小测区联测有困难时，亦可采用假定高程系统（） 高程控制点布设时，测区的高程系统宜采用国家高程基准。在已有高程控制网的地区进行测量时，可沿用原高程系统。当小测区联测有困难时，亦可采用假定高程系统。 高程控制点布设的原则有（　　）。 高程控制点布设的原则有（ ）。 工程测量高程控制点间的距离一般地区应为1～3km，工业场区宜为lkm，但一个测区及周围至少应有( )个高程控制点。 工程控制网的高程控制点标石类型有()。 隧道控制测量时，每个洞口应测设不少于（）个平面控制点和（）个高程控制点。 隧道控制测量时，每个洞口应测设不少于（）个平面控制点和（）个高程控制点