结算单（报单）是行车命令，是运输企业组织和指挥汽车运行作业的重要凭证，也是企业各部门检查考核运输生产和行车消耗的重要依据，是汽车运输企业的主要原始记录。

列车司机必须服从行调指挥和命令，按照《列车运行图》行车（） 汽车运输企业组织客车的运行方式有（）运行方式。 汽车运输企业组织客车的运行方式有（）运行方式 行车路单是由车辆运行调度机构根据车辆运行作业计划和（）签发给驾乘人员的行车命令，是车辆运行过程发生各种作业的原始记录。 列车在正线及辅助线运行的命令只能由发布。列车司机必须服从行车调度指挥和命令，按照及行车 列车在正线及辅助线运行，列车司机必须服从行车调度指挥和命令，按照及行车（） 行车人员必须服从指挥，执行行调命令，行调应严格按《列车运行图》指挥行车（） 一般地，轨道交通企业规定凡指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行车调度发布。 一般地，轨道交通企业规定凡指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行车调度发布（） 列车司机必须服从指挥和命令，按照《列车运行图》及信号显示行车（） 列车在正线及辅助线运行的命令只能由行车调度发布。列车司机必须服从行车调度指挥和命令，按照及信号显示行车（） 列车在正线及辅助线运行的命令只能由行车调度发布。列车司机必须服从行车调度指挥和命令，按照及（） 行车路单管理中，行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须（） 行车调度命令是指在指挥列车运行过程中发布的对行车作业具有和强制性的指令（） 行车有关人员必须服从（）指挥，执行行调命令，行调应严格按《列车运行图》指挥行车。 行车有关人员必须服从行调指挥，执行（A）命令，行调应严格按《列车运行图》指挥行车（） 《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令，但如果调度人员太忙时，可以先行车，不用等待签发《客运行车路单》。 《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令，但如果调度人员太忙时，可以先行车，不用等待签发《客运行车路单》。 《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令，但如果调度人员太忙时，可以先行车，不用等待签发《客运行车路单》（） 行车调度命令是指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行车调度员发布。分为两种。A.书面命令B.口头命令C.抢修命令D.口头指令（）