詹天佑设计建造的()铁路被当时称为中国的“争气路”

中国土木工程詹天佑奖( )组织评选。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师，被誉为“中国铁路之父”，他主持修建了中国第一条干线铁路——（）铁路。 最值得中国人骄傲的铁路，是在铁路工程师詹天佑的主持下，由我国工程技术人员主持设计、施工的京张铁路。() 詹天佑曾在哪里留学？（） 1.1907年,詹天佑主持修建__,这是我国第一座完全由中国人自行设计施工建成的越岭铁路隧道。（出题:中国国家铁路集团有限公司）（） 1907年，詹天佑主持修建（），这是我国第一座完全由中国人自行设计施工建成的越岭铁路隧道。（出题：中国国家铁路集团有限公司） 《詹天佑》第二课时王老师放映电影詹天佑片断：京张铁路的提前竣工，使全国上下欢欣鼓舞。许多年后，詹天佑来到长城，远望京张铁路，感慨万千……教师让学生想象自己是詹天佑，发表感言。在此活动中，王老师总结出建构主义学习理论的优点如下，其中不正确的是（） 为解决地势陡、坡度大的问题，詹天佑设计了字形爬坡线路 詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是_________。 詹天佑是船政学堂第（）届学生。 1909年，京张铁路终于正式完工，比预计时间缩短了两年，从此打破了外国人垄断修建中国铁路的局面。京张铁路工程最具创造性的设计是詹天佑设计的（） 詹天佑（）年回国后进入船政学堂学习 出生于广东广州的詹天佑是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”和“中国近代工程之父”之称。1905—1909年主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路。 出生于广东广州的詹天佑是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有中国铁路之父和中国近代工程之父之称。1905—1909年主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设竖井开凿法和人字形线路（） 由詹天佑主持修建的我国第一条干线铁路京张铁路于1905年动工，（）年竣工通车。 詹天佑对青年技术人员的道德要求是（） 深圳福建兴业银行大厦荣获国家“詹天佑”土木工程大奖（） 京张铁路原计划六年完成，在詹天佑的努力下，提前两年于（）8月11日全线通车 近代著名铁路工程师詹天佑曾是清政府派出的第一批留学生，他们出洋留学是在 在第十一届“中国土木工程詹天佑大奖”颁奖大会中，有（）项科技创新工程获奖。