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由于船舶经常会处于严酷的气象条件下航行,所以动力装置可靠性将贯穿在_过程中。Ⅰ.设计;II.制造工艺;Ⅲ.推断营运特点和工作条件;IV.全部运转使用()
单选题
由于船舶经常会处于严酷的气象条件下航行,所以动力装置可靠性将贯穿在_过程中。Ⅰ.设计;II.制造工艺;Ⅲ.推断营运特点和工作条件;IV.全部运转使用()
A. I+II
B. I+II+Ⅲ
C. I+Ⅱ+IV
D. I+Ⅲ+IV
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船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分,承担着()的作用,以实现船舶航行。
异常气象条件下的作业类型不包括()。
船舶动力装置:()
在仪表气象条件(低于目视气象条件)下飞行,云层、云上目视气象条件下飞行,()飞行,高度()米以上飞行,都必须按照仪表飞行的规定飞行。
在仪表气象条件(低于目视气象条件)下飞行,云层、云上目视气象条件下飞行,()飞行,高度()米以上飞行,都必须按照仪表飞行的规定飞行。
在仪表气象条件(低于目视气象条件)下飞行,云层、云上目视气象条件下飞行,飞行,高度m以上飞行,都必须按照仪表飞行的规定飞行()
船舶能量利用效率与()有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度;Ⅱ.推进装置的工作效率;Ⅲ.船体状态和航行条件
在复杂气象条件下,区域管制员应当()。
杂气象条件下的飞行是指()的飞行。
杂气象条件下的飞行是指()的飞行。
红外检测不应在有()等气象条件下进行。
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根据水文和气象条件,内河船舶航行区域分为A、B、C三级航区
船舶动力装置按推进装置的类型一般分为。①蒸汽动力装置;②双燃料内燃机动力装置;③燃气动力装置;④柴油机推进动力;⑤核动力装置()
船舶动力装置取得可靠性的先决条件是()。
()级以上大风的气象条件下,不得从事露天高处作业。
飞机在任何气象条件下都可以着陆吗?
红外热像检测不应在有等气象条件下进行()
船舶机动航行时,动力装置的故障应按()。Ⅰ.工作时间来衡量;Ⅱ.工作次数来衡量
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