船舶出港换油，首先必须将燃料油日用柜中燃油加温至（）以上，随后再切断柴油，接通燃料料油

燃料油加热器给燃料油加热，目的是为了提高燃料油的燃烧效果（） 以下不属于船舶常用燃料油的是（） 我国燃油分类一般分为燃料油、低硫燃油和柴油三类。 验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中，对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现，机舱布置主机燃油日用柜一只，付机燃油日用柜一只；每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下，以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很 正常生产中燃料油中带有空气将会导致余热炉燃油器火焰熄灭。（） 加注燃料油时，首先旋开加油螺塞，注入燃料油，油量要低于油筒最大容量的3/4，然后旋紧加油螺塞。 64.燃料油的自燃点取决于燃油的品种，与 ）。 验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中，对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现，机舱布置主机燃油日用柜一只，付机燃油日用柜一只；每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下，以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断，该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求，选择下面正确答案：（） 加注燃料油时，首先旋开加油螺塞，注入燃料油，油量要低于油桶最大容量的3/4，然后旋紧加油螺塞。 燃料油经过（）加压后，再送到燃料油加热器中去 润滑油（）燃料油。 启动燃料油时，床层温度必须大于（）度。 ZBB005油田燃油加热炉的燃料油雾化着火迅速,燃烧稳定（） 燃料油、燃料气入火嘴前必须设置两道阀门（） 商品燃料油率是燃料油商品量与原油加工量的比（） 燃料油管线设置燃料油循环的目的是（）。 船舶油污是指船舶在正常营运中或发生事故时，溢出或排放（）等至船外，对海洋环境造成污染损害。Ⅰ．货油；Ⅱ．燃料油；Ⅲ．废油；Ⅳ．油类混合物。 燃料油系统中，炉后燃料油经过过滤器后，进入（）， 然后进入加热器 BD004使用机械雾化式燃烧器时，燃料油的粘度增加，会对燃料油雾化产生较大的影响，因此，要求将燃油加热温度控制在左右（） 热媒炉点火时，燃料油进炉前必须强制循环。（）