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工程船舶调遣调遣拖航作业时,拖船和被拖船都要掌握( )的天气情况,风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。
单选题
工程船舶调遣调遣拖航作业时,拖船和被拖船都要掌握( )的天气情况,风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。
A. 24h
B. 36h
C. 48h
D. 72h
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拖船在吊拖船舶或吊拖又顶推船舶时应显示()
出海拖航时,被拖船在限定航区内,为短途拖航,超越限制航区或在限制航区超过( )时为长途拖航。
前后吊拖船舶、排筏或者采用又吊拖又顶推的混合队形的船队在航时,在下列哪艘拖船应显示吊拖号灯?()。
大型施工船舶出海调遣航区划分为( )。
工程船调遣拖带编队当船舶大小不一致时,从减小水阻力和提高拖速考虑,应前小后大的顺序排列。
工程船调遣拖带编队当船舶大小不一致时,从减小水阻力和提高拖速考虑,应前小后大的顺序排列()
确定海上拖航速度考虑的因素应包括①被拖船阻力大小;②风浪流等拖航条件;③拖缆安全使用强度;④拖船的剩余推力()
拖船通知被拖船舶、排筏注意,应鸣放()。
被旁拖船在航时应显示:()
在海上,拖船接近被拖船时,当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时,拖船应从()接近,当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时,则拖船应从()接近。
工程船调遣前的封舱工作应如何进行?
工程船调遣前的封舱工作应如何进行
在海上,拖船横风接近被拖船时,当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时,拖船应从()接近,当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时,则拖船应从()接近。
甲船(拖船队)与乙船(在航施工的工程船)相遇,两者避让关系为()
甲船(拖船队)与乙船(在航施工的工程船)相遇,两者避让关系为()
拖船除显示舷灯、尾灯外,吊拖或者吊拖又顶推船舶时,显示()
确定海上拖航速度时,应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素:()
在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括:①从事顶推作业的拖船;②从事傍拖作业的拖船;③从事拖带作业的拖船;④包括牢固连接的顶推组合体()
为使被拖船具有最大的转船力矩,单拖船的作用点和拖力方向应该怎样设置?()
()单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当θ=0°时,被拖船移动的漂角β为__
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