张力补偿的调整应符合设计安装曲线，坠砣距地面允许偏差应为（）

坠砣完整，安放整齐，其缺口相互错开90°，重量符合张力补偿要求，允许误差不超过1％（） 半补偿链形悬挂承力索的张力和弛度符合安装曲线，允许偏差（） 补偿坠砣挂在导线末端进行张力调整，应使导线设定的张力在气温变化时基本保持衡定（） 滑轮、棘轮补偿装置的坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，整串重量偏差（） 运行速度在160～200km／h时，对补偿坠砣重量提出了更严格的要求，补偿坠砣串的质量允许偏差为±％（） 半补偿链形悬挂和简单悬挂接触线的张力和弛度符合安装曲线，允许偏差为%（） 补偿坠砣挂在导线末端进行张力调整，使导线设定的张力在气温变化时基本保持衡定。 普速铁路半补偿链形悬挂承力索的张力和弛度符合安装曲线，允许偏差±15%。15%（） 补偿装置是指坠砣串最下部一块坠砣的底部至地面的距离（） 卡盘安装位置、方向、深度应符合设计要求.深度允许偏差±50mm.当设计无要求时，上平面距地面不应小于（）. 卡盘安装位置、方向、深度应符合设计要求。深度允许偏差±50mm.当设计无要求时，上平面距地面不应小于（）。 卡盘安装位置、方向、深度应符合设计要求。深度允许偏差为±50mm。当设计？要求时，上平面距地面不应小于（） 弹性吊索的张力应符合设计要求，允许偏差为设计张力的10％（） 卡盘安装位置、方向、深度应符合设计要求。深度允许偏差为±50mm。当设计无要求时，上平面距地面不应小于（） 坠砣限制架的安装位置应满足坠砣变化要求（） 补偿装置坠砣宜采用铁质或高密度复合坠砣；限制器的安装位置应满足坠砣升降变化要求。山谷口、高路堤（一般指高出自然地面5m）、高架桥等“风口”地段，宜采用防风型坠砣限制架（） 坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开180°.坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，整串重量偏差小于（） 坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，允许误差不超过%（） 补偿下錨张力棘轮直径以比例，坠砣重量则以导线张力的1/3配置（） 卡盘安装位置、方向、深度应符合设计要求，深度允许偏差为士50mm，当设计无要求时，上平面距地面不应小于（）