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制冷剂从蒸发器里出来是()状态,再进入压缩机
单选题
制冷剂从蒸发器里出来是()状态,再进入压缩机
A. 低温低压气体
B. 低温高压气体
C. 高温高压气体
D. 高温低压气体
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制冷剂热融霜也称热冲霜,就是把压缩机排出的高温制冷剂气体引入到蒸发器,使蒸发器暂时成为(),利用制冷剂气体的热量把蒸发器表面的霜层融化掉。
在空调系统中,从蒸发器出来的制冷剂在管路中是()状态。
在蒸发循环制冷系统中,制冷剂进入蒸发器时的状态是
在一机二库制冷系统中,高温库的蒸发器出口由于未装止回阀,会引起高温库蒸发器出来的制冷剂气体流向低温库蒸发器内,造成压缩机的液击。
在一机二库制冷系统中,高温库的蒸发器出口由于未装止回阀,会引起高温库蒸发器出来的制冷剂气体流向低温库蒸发器内,造成压缩机的液击()
进入压缩机的是状态的制冷剂()
从空调压缩机出来的是()制冷剂。
热气除霜就是用压缩机排出的过热制冷剂蒸气在蒸发器内放热,使蒸发器表面的霜层融化。
热气除霜就是用压缩机排出的过热制冷剂蒸气在蒸发器内放热,使蒸发器表面的霜层融化。
热气除霜就是用压缩机排出的过热制冷剂蒸气在蒸发器内放热,使蒸发器表面的霜层融化()
热气除霜就是用压缩机排出的过热制冷剂蒸汽在蒸发器内放热,使蒸发器表面的霜层融化()
在蒸发器换热效果不好的场合,制冷剂难以在蒸发器中蒸发,使蒸气压力(),压缩机的运转电流降低。
在蒸发器换热效果不好的场合,制冷剂难以在蒸发器中蒸发,使蒸气压力(),压缩机的运转电流降低
汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成
在吸收式制冷中,与蒸汽压缩式式制冷中压缩机的抽气作用相同,负责从蒸发器中吸收制冷剂蒸汽的装置是()。
在吸收式制冷中,与蒸汽压缩式式制冷中压缩机的抽气作用相同,负责从蒸发器中吸收制冷剂蒸汽的装置是()。
在吸收式制冷中,与蒸汽压缩式式制冷中压缩机的抽气作用相同,负责从蒸发器中吸收制冷剂蒸汽的装置是()。
单位质量制冷剂的实际制冷量与()、制冷压缩机性能、制冷剂节流前后的温度范围、节流阀与蒸发器间的距离。
单位质量制冷剂的实际制冷量与()、制冷压缩机性能、制冷剂节流前后的温度范围、节流阀与蒸发器间的距离
空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是以下()状态。
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