多选题

客车辅(A1)修系对和进行的专项检修()

A. 轮对
B. 摇枕
C. 构架
D. 集便装置
E. 电气装置
F. 制动装置

查看答案
该试题由用户924****28提供 查看答案人数:49624 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户924****28提供 查看答案人数:49625 如遇到问题请联系客服
热门试题
客车辅(A1)修周期:运行万km或距上次A1修以上修程1年() 车辆段每年、铁路局每年对各客整所开展一次客车辅(A1)修质量对规、专项检修质量对规和标准化发电车对规() 客车辅(A1)修每6个月进行一次() 客车运行(或距上次A1修以上修程1年)实施A1级检修() 客车辅修系对轮对和制动装置进行的专项检修() 客车辅(A1)修按周期定期施修,主要是进行各装置的检查和滚动轴承轴箱给油() 客车轮对制动盘波浪磨耗辅(A1)修限度为() 客车轮对制动盘整体厚度辅(A1)修限度为() 辅(A1)修质量对规。车辆段每半年、局车辆处按《沈阳铁路局车辆处翻印中国铁路总公司运输局关于公布〈客车辅(A1)修质量对规评分标准〉的通知》对各客整所进行一次辅(A1)修质量对规检查,对规结果逐级上报() 客车检修周期规定,A1修运行(30±3)万km或距上次A1修以上修程年() 下列哪种情况属于空气弹簧客车辅(A1)修TPDS报警() 客车专项检修中规定J型发电机辅(A1)修日期标记涂打位置:发电机涂打在接线盖;整流箱涂打箱盖内侧() 运用客车在客车技术整备所(以下简称客整所)实施、客车辅(A1)修和临客整备、等工作,统称为运用检修,执行相应质量标准和要求() 下列哪种情况属于非空气弹簧客车辅(A1)修TPDS报警() 客车轮对辅(A1)修时,车轮踏面缺损部位长度须() 客车运行(或距上次A1以上修程不超过1年)实施A1级检修() 客车轮对辅(A1)修,车轮踏面有剥离1处时,剥离长度须() 标记速度为160km/h的客车运行(或距上次A1修以上修程1年)实施A1级检修() 标记速度为160km/h的客车运行(或距上次各级A1修以上修程1年)实施A1级检修() 库列检是运用客车维修与保养的主体,负责本属旅客列车日常检修、、辅(A1)修和春秋整修等工作()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位