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客车辅(A1)修系对和进行的专项检修()
多选题
客车辅(A1)修系对和进行的专项检修()
A. 轮对
B. 摇枕
C. 构架
D. 集便装置
E. 电气装置
F. 制动装置
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客车辅(A1)修周期:运行万km或距上次A1修以上修程1年()
车辆段每年、铁路局每年对各客整所开展一次客车辅(A1)修质量对规、专项检修质量对规和标准化发电车对规()
客车辅(A1)修每6个月进行一次()
客车运行(或距上次A1修以上修程1年)实施A1级检修()
客车辅修系对轮对和制动装置进行的专项检修()
客车辅(A1)修按周期定期施修,主要是进行各装置的检查和滚动轴承轴箱给油()
客车轮对制动盘波浪磨耗辅(A1)修限度为()
客车轮对制动盘整体厚度辅(A1)修限度为()
辅(A1)修质量对规。车辆段每半年、局车辆处按《沈阳铁路局车辆处翻印中国铁路总公司运输局关于公布〈客车辅(A1)修质量对规评分标准〉的通知》对各客整所进行一次辅(A1)修质量对规检查,对规结果逐级上报()
客车检修周期规定,A1修运行(30±3)万km或距上次A1修以上修程年()
下列哪种情况属于空气弹簧客车辅(A1)修TPDS报警()
客车专项检修中规定J型发电机辅(A1)修日期标记涂打位置:发电机涂打在接线盖;整流箱涂打箱盖内侧()
运用客车在客车技术整备所(以下简称客整所)实施、客车辅(A1)修和临客整备、等工作,统称为运用检修,执行相应质量标准和要求()
下列哪种情况属于非空气弹簧客车辅(A1)修TPDS报警()
客车轮对辅(A1)修时,车轮踏面缺损部位长度须()
客车运行(或距上次A1以上修程不超过1年)实施A1级检修()
客车轮对辅(A1)修,车轮踏面有剥离1处时,剥离长度须()
标记速度为160km/h的客车运行(或距上次A1修以上修程1年)实施A1级检修()
标记速度为160km/h的客车运行(或距上次各级A1修以上修程1年)实施A1级检修()
库列检是运用客车维修与保养的主体,负责本属旅客列车日常检修、、辅(A1)修和春秋整修等工作()
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