判断题

经18号及以上辙叉号道岔侧向接发车的股道(经路)存在临时限速时,增加编制股道号为126的“股道限速”类临时数据文件()

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用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔及侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔道岔辙叉号分别有什么规定 道岔辙叉号数选择,侧向停发旅客列车的单开道岔,不得小于(12号)() 道岔辙叉号数选择,用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用() 辙叉号为号及以上的道岔无表示时,需现场人工准备进路 经道岔侧向的接、发车进路上有低于80km/h的临时限速时,接近区段如何发码? 道岔辙叉号数越大,允许侧向通过速度越小。 辙叉号为号及以上的道岔无表示,需现场人工准备进路时,应对道岔进行紧固() 既有道岔的类型及辙叉号数不符合《技规》关于道岔辙叉号数选择规定时,禁止办理接发列车() 用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站道岔辙叉号数不得小于()。 中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线单开道岔,辙叉号数不得小于() 道岔辙叉号数越大,列车侧向通过速度就越高() ( ) 道岔辙叉号数越大,列车侧向通过速度就越高。 辙叉号为12号及以上的道岔无表示,需现场人工准备进路时,应对道岔进行紧固() ( ) 道岔辙叉号数愈大列车侧向通过速度就可愈高。 车站站内(正线除外)经号及以上道岔侧向发车时,至一离去之间,因临时限速低于允许速度时,司机应按调度命令的限速人工控制列车运行() 道岔辙叉号数选择应符合下列规定:侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于;侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站() 用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于号() 道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就可愈高。 辙叉号码(),辙叉角(),道岔的曲线半径就越大,允许列车侧向通过的速度就越高。 道岔辙叉号数选择应不得小于9号()
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