若飞机从磁东方向远离DVOR信标，则飞机接收的30HzAM与30HzFM之间的相位关系是（）。

飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若飞机震荡减小使飞机回到原来的平衡状态,则飞机表现出正静安定性（） 陆地撤离应首先选择垂直于飞机的方向逃离，然后选择到躲避,远离飞机（） 飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若______，则飞机表现出正动安定性。（） 飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（），则飞机表现出负动安定性。（） 飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（），则飞机表现出正动安定性。 飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若，则飞机表现出负静安定性（） JZ #30H ; DME、DVOR合装时为飞机提供（）。 DME、DVOR合装时为飞机提供（ ）。 若一DVOR信标不辐射识别码，那么（） 校验飞机围绕DVOR台做圆周飞行是为了检查DVOR设备的（ ）。 预定航道180°，飞机保持磁航向175°向台飞行，则飞机偏流角5°（） 在8086系统中，若中断向量表中0180H、0181H、0182H、0183H这4个单元中的值分别为20H、30H、30H、20H，则该中断服务程序的入口地址为（） DVOR全向信标30Hz调幅信号由（）产生 陆地撤离应首先选垂直飞机的方向跳离，然后选风上侧躲避，远离飞机至少（）以外。 若DVOR信标与DME信标布置在同一台站，DVOR的莫尔斯识别码产生器每30S产生4次完整的识别码，且它们的识别码工作在“独立”方式，则：（） 若DVOR信标与DME信标布置在同一台站,DVOR的莫尔斯识别码产生器每30S产生4次完整的识别码,且它们的识别码工作在“独立”方式,则: MOV C，30H 若某飞机从乙地起飞飞往丁地，其最近的航线方向是（） 若某一DVOR信标的识别码为WHA，则W的最后一个传号与H的第一个传号相隔（）。