对车票实施加封应由两人一起加封，其中一人须为当班值班站长，加封后必须保证一经破封无法复原。

赋值类车票须由当班客运值班员与共同清点加封（） 凡（）人以上同时值班时，应由其中一人担任领班员 已按规定加封的车票无需拆封，按加封数量盘点。盘点时发现车票加封人已调离车站或为离职人员，车站需对该类人员加封的所有车票开封清点，重新加封（） 倒闸操作应由两人进行，两人一起操作才安全。 倒闸操作应由两人进行，两人一起操作才安全（） 停送电倒闸操作必须由两人执行，其中一人监护，一人操作（） 道闸操作必须由两人执行，其中一人对设备较为熟悉这作为监护。单人值班的变电所倒闸操作可由一人执行（） 在进行不安全工作时，应为两人一组，在其中一人受到伤害时另一人须能时抢救（） 电气设备检修、操作、试验时，必须由两人执行，其中一人（），一人操作。 电气设备检修、操作、试验时，必须由两人执行，其中一人（），一人操作 装设接地线，应由两人进行，一人，一人（） ()工作，至少应由两人进行，一人操作，一人监护。 信封由（ ）共同加封并注明加封信息（票种、ID号、日期、站名、加封人），上交车票与实际数量不符，由加封人负责。 与乘客事务处理相关的废票、（）及已拆封的（），由当班售票员将车票分类封入票务专用信封，并在信封上注明设备编号、加封内容废票类型、车票票分析后显示的（）、（）、张数、加封车站、加封人和加封日期，当班结束后，随《（）》统一交客运值班员。 拉闸操作必须由两人执行，其中一人对设备较为熟悉者作监护。特别重要和复杂的倒闸操作应由（）。 BB007高级孔板阀的操作必须由两人完成，其中一人操作，一人（） 倒闸操作必须由两人执行，其中一人对设备较为熟悉者作监护。 操作高压设备时必须由两人执行，其中一人对设备较为熟悉者作（）。 倒闸操作必须由两人执行，其中一人对设备较为熟悉者作监护。（） 倒闸操作必须由两人执行，其中一人对设备较为熟悉者作监护（）