4号线车站PSL盘就地控制开关自锁式，在开位置可拔出（）

2号线门禁系统就地控制器依靠设备，可以监测电磁锁及门的开关状态（） 操作PSL盘关闭滑动门到位，“就地控制”打至禁止位后，整侧滑动门弹开故障，行调通知车站配合司机操作PSL盘关闭滑动门，并将保持至允许位，直到电客车出清（） 操作PSL盘关闭滑动门到位，“就地控制”打至禁止位后，整侧滑动门弹开故障，行调通知车站配合司机操作PSL盘关闭滑动门，并将保持至位，直到电客车出清（） ：二号线PSL关门操作后，需将PSL钥匙打回档位，并拔出钥匙（） 站台屏蔽门的就地控制盘（PSL）的设置为（） 站台门开关门分五级控制，控制级别由低到高分别为：系统级控制（信号系统发送开关门命令）、IBP盘紧急控制、PSL（就地控制盘）站台级控制、滑动门LCB（就地控制盒）控制、滑动门手动控制（） 站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作（LCB）、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘（PSL）操作、系统级联动控制（SIG）（） 南昌地铁1号线PSL操作允许钥匙允许位表示当前PSL控制开关门功能未被启用（） 以下情况中钥匙开关可拔出的是（） 站台门开关控制优先从高到底依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级），PSL(就地控制盘即站台级)，站台门与信号联锁控制（系统级）() 屏蔽门的控制优先级由低到高排序正确的是。（1）信号系统级控制；（2）滑动门手动控制；（3）站台级PSL就地控制盘控制；（4）车站IBP控制；（5）滑动门就地控制盒控制（LCB）（） 屏蔽门就地控制盘（PSL）位于每侧站台的车头端（） PSL开门操作把专用钥匙插入就地控制盘（PSL）上的操作允许开关，转动钥匙到“有效”位置，按动“开门”按钮,整侧滑动门开始打开，滑动门开门到位时，“全关闭”指示灯亮起（） 站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作（LCB）、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘（PSL）操作、站台门与信号联动控制（系统级）。 站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作（LCB）、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘（PSL）操作、站台门与信号联动控制（系统级）（） 站台门开关门控制优先级从高到低依次为：①站台门专用钥匙手动操作即LCB手动操作（就地级）②IBP盘上的站台门开关按钮紧急操作（车站级）③站台门就地控制盘（PSL）操作（站台级）④站台门与信号联动控制（系统级）（） 站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动操作即LCB手动操作（就地级），IBP盘上的站台门开关按钮紧急操作（车站级），站台门就地控制盘（PSL）操作（站台级），站台门与信号联动控制（系统级）（） PSL：就地控制盘，可以实现屏蔽门就地开/关门功能，还可以对屏蔽门系统与信号系统的互锁进行互锁解除/互锁恢复功能（） 点火开关在LOCK位置拔出钥匙转向盘会锁住。 点火开关在LOCK位置拔出钥匙转向盘会锁住（）