CRH5型车动车转向架只有动车转向架1种

CRH2A统型车动车转向架采用轮盘制动方式。拖车转向架采用轴盘制动方式（） 转向架分为两种结构相似的动车转向架和拖车转向架（） CRH1动车转向架与拖车转向架存在一个很大差别的就是动车转向架设有__，而拖车则没设置 CRH1A型动车组动车转向架的主要结构特点为（） 杭临线转向架分为动车转向架和拖车转向架（） CRH1动车转向架与拖车转向架存在一个很大的差别就是动车转向架设有端梁，而拖车则没设置 NJS9型电客车B车为全动车,两台转向架均有动力,均为动车转向架。( ) CRH5型动车组转向架牵引方式采用（） CRH380A（L）型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，包括（） CRH6型动车组制动采用盘式制动，动车转向架采用轮盘方式，拖车转向架采用方式（） CRH380BL型动车组制动采用盘式制动，动车转向架采用方式，拖车转向架采用方式（） 简述动车转向架、拖车转向架基本组成 CRH1A型动车组动车转向架与拖车转向架构架存在一个很大差别是拖车转向架设有端梁，而动车则没有（） CRH380AL型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）并用方式。 南京地铁列车有3种转向架,分别为动车转向架、拖车中间转向架、拖车端部转向架（） CRH1动车转向架的主要结构特点为（） CRH1型动车组单个动车转向架共设有4个制动单元（） CRH5型动车组转向架轴箱定位方式采用（） CRH6型动车组动车转向架主要由哪些部件组成 CRH2A统型车动车转向架主要由哪些部分组成？