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新设备开通使用前,电务段应配合设计.施工部门和产品供应商,对维修人员进行培训,就可上岗作业()
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新设备开通使用前,电务段应配合设计.施工部门和产品供应商,对维修人员进行培训,就可上岗作业()
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车站使用电动(液)转辙机钥匙、道岔手摇把时,应及时通知电务段调度,电务段调度应详细记录使用站及使用的( ),并组织电务人员及时赶赴车站。
接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路、信号标志使用时,施工单位要通知工务(桥工)段、电务段派人配合()
设备故障发生后,各级电务人员应()。信号工区立即向车间何电务段调度报告;电务段调度应及时向铁路局(公司)电务调度汇报
Ⅱ级施工由电务段组织实施()
机车大修离段前,机务段须提前通知对口电务段。设备配属电务段负责拆除机车不进厂检修的机车信号设备,无法拆下的设备进行安全防护()
以下哪项设备属于电务段维护()
站界外移施工作业,在原进站信号机上,由施工主体单位通知电务段,由电务段安设
电务段启动的防洪应急响应,在段防洪抢险指挥小组到达前,现场车间应临时承担现场应急抢险指挥责任,组织做好应急抢险配合,电务设备抢修及应急通信支持工作()
应将装有融雪装置的道岔具体情况报工务段,工务段在道岔大修和更换前通知电务段配合()
电务设备在电务段内实行段、领工区(车间)二级管理()
电务段安全红线特种设备安全内容
段内施工组织设计编制完成后段内各科室会签.与配合单位(主要是电务段.工务段)会签.然后集团公司审批()
信号设备联锁关系的临时变更或停止使用,须经电务段批准()
在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时,新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈,上道后电务部门应及时测试,发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记,并由施工、电务部门申请,车务部门安排轧道除锈,经电务部门重新测试合格后开通使用,如产生费用由施工部门承担()
电务段对轨道电路参数每年进行一次测试,发现轨道电路大、电阻不符合规定,电务段通知有关工务段,工务部门应及时整治()
车站使用电动(液)转辙机钥匙、道岔手摇把时,应及时通知电务段调度,电务段调度应详细记录使用站及使用的道岔编号,并组织电务人员及时赶赴车站。电务人员不能及时到场时,车站人员不可使用钥匙打开或关闭转辙机()
“LKJ系统设备寿命管理系统”的使用、管理纳入电务段安全质量检查范围()
电务段负责()联锁试验
严禁供应商的联锁试验代替电务段的联锁试验,但施工单位的联锁试验可以代替()
电务段应建立()制度,加强监测信息分析,实时掌握设备运用状态,及时解决设备存在问题
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