多选题

如进路防护信号机在开放前检查(),信号机开放后,道岔不能动

A. 进路空闲
B. 信号机显示正常
C. 道岔位置正确
D. 敌对进路未建立

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信号机开放后,与该进路有关的道岔应被锁闭,其信号机不得开放() 信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号可以开放() 信号机开放后,该进路上有关道岔不能__,其敌对信号不能__ 当防护某一进路的信号机开放后,其所在的咽喉区的所有道岔均不能扳动,其敌对信号机也不能开放() 若信号机开放后,与该进路相关的道岔应被锁闭,其信号机不得开放() 电机车运输监控系统防护进路信号机开放时,应先闭锁敌对进路及进路内所有电动道岔,再开放信号机() 防护进路始端信号机开放必须检查() 当发生挤岔时,防护该进路的信号机应[[]][[]],被挤道岔未恢复之前,有关信号机不能自动开放 联锁指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。如进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等() 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放 联锁能监督道岔是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放() 当发生挤岔时,防护该进路的信号机应__;被挤道岔未恢复之前,有关信号机__开放 进路防护信号机开放引导信号后,客车要在秒内入该进路() 信号机开放后,该进路上的道岔可以搬动() 防护该进路的信号机及其敌对信号机在什么情况下不能开放? 进路中道岔失表时,防护该进路的信号机也可开放() 《普规》规定:当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。 当出站信号机(或进路防护信号机、区间信号机)因故障(如轨道区段故障)不能正常开放时,可开放引导信号,列车以引导方式进出站,需现场人员确保行车安全() 当出站信号机(或进路防护信号机、区间信号机)因故障(如轨道区段故障)不能正常开放时,可开放引导信号,列车以引导方式进出站,需现场人员确保行车安全。1.0() 当进路上有停留的列车(车辆)时,列车进路就无法开放,包括不能扳动道岔和开放防护信号机的进行信号()
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