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进路防护信号机开放引导信号后,客车要在秒内入该进路()
单选题
进路防护信号机开放引导信号后,客车要在秒内入该进路()
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
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各种联锁设备应保证:当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机可以开放()
进路中道岔失表时,防护该进路的信号机也可开放()
信号机开放后,该进路上的道岔可以搬动()
防护该进路的信号机及其敌对信号机在什么情况下不能开放?
进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车,行车凭证为()
( )当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机可以开放.
信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放
信号机开放后,与该进路有关的道岔应被锁闭,其信号机不得开放()
信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放()
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放
如进路防护信号机在开放前检查(),信号机开放后,道岔不能动
若信号机开放后,与该进路相关的道岔应被锁闭,其信号机不得开放()
信号机开放后,该进路上有关道岔不能__,其敌对信号不能__
信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号可以开放()
信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其信号不能开放()
进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车
进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认_、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车
当发生挤岔时,防护该进路的信号机应__;被挤道岔未恢复之前,有关信号机__开放
出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机时,防护该进路的信号机不能开放()
联锁设备应满足,当进路上的有关开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放()
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