只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。

（）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。 （）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。 进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点（）千米前发布着落许可。 除非另有规定，当作雷达进近的航空器距离接地点约（）千米时，进近雷达管制员应当通知塔台管制室。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。 进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。 进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。 实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）千米通知航空器一次距接地点的距离。 实施精密雷达进近时，精密进近雷达管制员发布情报应当在（）时结束。 实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。 实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。 开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。 开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。 指挥航空器进行等待时，管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点（）分钟之前，向该航空器发出等待许可。 发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。 发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。 利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。 进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。