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铁路罐车走行装置,可以采用有中梁或者无中梁的结构形式。
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铁路罐车走行装置,可以采用有中梁或者无中梁的结构形式。
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有中梁的罐车车型为()。
预应力连续梁可以做成等跨和不等跨、等截面和变截面的结构形式,对于大跨径的连续梁桥其截面形式都采用()截面。
钢梁桥的桥跨结构形式主要有钢板梁和钢桁梁两种,钢拱很少采用()
桥架的主梁结构形式繁多,主要有()。
钢梁、圬工梁拱应根据结构形式分别设置等()
步进梁的结构形式有三种:偏心凸轮式、()、斜面导轨式。
车体底架无中梁结构
车体底架无中梁结构()
C70(C70T,C70K,C70H)型轻油罐车整车采用无中梁结构,采用罐体传递()
铁路罐车()由中梁、枕梁、罐体鞍座、端梁及一些附属件组成
筏板基础按结构形式分为板式结构和梁板式结构两类()
钢筋混凝土楼梯在结构形式上分为梁式、板式和梁板式三种。()
装配式结构中梁于柱的接头形式有()。
按结构形式分,汽车的车架可分为()、中梁式、综合式和无梁式等几种
更换或改建的混凝土梁或预应力混凝土梁跨宜采用整体结构,也可采用无联结的双主梁、多主梁结构()
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度不大于()
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时()
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度不大于()
内燃机车走行部采用()的结构形式。
在下列我国著名的古桥中,根据结构形式划分,依次为索桥、浮桥、梁桥、拱桥的是()
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