能耗制动的实质是通过消耗实现制动（）

制动装置是通过（）原理来实现制动的 动力制动又称为能耗制动（） 盘形制动是通过制动块和制动原盘之间的（）摩擦来消耗列车的动能。 什么是能耗制动？ 三相同步电动机只能采用能耗制动，反接制动和回馈制动都难以实现 能耗制动是将转子惯性动能转化为电能，并消耗在转子回路的（）上。 什么是反接制动?什么是能耗制动?各有什么特点? 通用变频器的电气制动方法常用的有三种：直流能耗制动、电阻能耗制动（制动单元/制动电阻）、整流回馈。（） 变频器所采用的能耗制动是在中间直流回路并接一个制动（），当制动时将电动机的能量消耗在制动电阻上变为热量。 常用的电气制动方法有再生发电制动、反接制动、能耗制动、单相制动。 能耗制动是将转子惯性动能转化为电能，并消耗在转子回路的电阻上。 目前可逆隧道风机的正反转切换均需通过设置制动电阻，即采取能耗制动方式（） 机车电阻制动是通过制动电阻将电能转化为热能而消耗掉（） 电气制动的常用方法有反接制动和能耗制动等（） 在电制动的时候，由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。 关于交流电动机能耗制动的性能，下述哪些是能耗制动的特点？（ ） 电动机电气制动方式有能耗制动、反接制动、电磁抱闸制动等（） 电动机常用的电力制动方法有变频制动、反接制动和能耗制动（） 能耗制动的主要缺点是（）。 基础制动技术是与传递和放大制动动力，实现和保持制动力，转换和消耗车辆动能等有关的技术（）