高速铁路施工、维修作业天窗结束后，第一趟不准开行列车。确认列车开行方案纳入列车运行图（）

高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前不需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成（） 高速铁路工务维修作业开始前需要限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成（） 天窗结束后，扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段，施工开通后第一趟列车不准为旅客列车（） 高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，不用开行确认列车（） 高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入 高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入（） 高速铁路施工维修作业需开行路用列车时，路用列车开行方案必须纳入（） 高速铁路仅运行动车组列车区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入列车运行图（） 高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行,并纳入列车运行图（） 速度160km/h以上区段维修作业开通后，第一趟列车不准为旅客列车（） 高速铁路区间一行别开行路用列车进行施工（维修）作业时，相邻区间同一行别不再安排其他综合利用天窗的维修作业。 高速铁路施工、维修作业都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行（） 速度160㎞/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车可以是（） 高速铁路维修作业需开行路用列车时，开行方案必须纳入计划（） 高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回后结束（） 高速铁路在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。昼间天窗内，可以进行设备修理作业（） 高速铁路维修作业需开行路用列车时，有何规定 高速铁路维修作业需开行路用列车时，有何规定？ 高速铁路在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查内，不得进行设备修理作业（） 高速铁路施工作业和应纳入天窗的维修作业应在进行