我国的《商用车燃料消耗量试验方法》（GB/T12545.2—2001）规定了（）和四工况法。

2020年我国节能型乘用车燃料消耗量降至（）L/百公里以下。 2015年我国节能型乘用车燃料消耗量降至（）L/百公里以下。 2015年我国节能型乘用车燃料消耗量降至（）L/百公里以下 2020年我国节能型乘用车燃料消耗量降至（）L/百公里以下 商用车淋雨试验的时间为（）秒 中国版“咖啡法则”规定2020年我国乘用车产品平均燃料消耗量目标值为（）。 我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是（）。 重型商用车油耗测试的方法有（） 商用车包括（） 2014年6月，商用车销售量约为（）。 锅炉燃料消耗量 放射性物品道路运输专用车辆燃料消耗量要符合行业标准《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）的要求（） 限制条件下燃料消耗量的试验方法试验时，测试路段应设在三级以上的平原干线公路上，试验路段长度不小于（）。 平均燃料运行消耗特性是用道路试验方法求得的。试验方法是什么？ SUV属于商用车。（） 锅炉计算燃料消耗量 个人商用车贷款购买的个人商用车限于一手车。（） 用道路试验的方法进行等速燃料消耗量试验时，要求车速测定仪器的精度为0.5％（） 多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次，取四次试验结果的（）为多工况燃油消耗量试验的测定值。 个人商用车包括：（）