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窄轨单开道岔、对称道岔及渡线道岔的代号分别是（）。
动车组不得侧向通过小于的单开道岔和小于6号的对称双开道岔
动车组不得侧向通过小于的单开道岔和小于6号的对称双开道岔
对称道岔与同号码的单开道岔相比，它具有（）的特点。
的对称道岔不得小于6号，三开道岔不得小于7号（）
动车组不得侧向通过小于（ ）的对称双开道岔。
当导曲线半径与单开道岔的相同时，对称道岔的长度比单开道岔的长（）
DC代表对称道岔（）
峰下线路的对称道岔不得小于号，三开道岔不得小于号（）
对称道岔与同号码的单开道岔相比，它具有（）导曲线半径和缩短道岔长度的特点。
在保持相同的过岔速度条件下，对称道岔可以比单开道岔采用（）的道岔。
峰下线路采用对称道岔不得小于6号，采用三开道岔不得小于号（）
对称道岔的代号是（）。
对称道岔用（）来表示。
动车组一般情况下不得侧向通过小于的单开道岔和小于6号的对称双开道岔（）
复式道岔可分为分对称式和不对称式（）
交叉渡线一般由四组单开道岔（或对称道岔）和（ ）菱形交叉组合而成。
道岔按用途与平面形状可分为普通单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔等几种类型（）
道岔可分为：普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔。单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分和岔枕组成。
对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或辙叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分（）
