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当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外偏离的作用力,即()
单选题
当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外偏离的作用力,即()
A. 冲击力
B. 离心力
C. 扭曲力
D. 惯性力
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当车辆受牵拉时作用力的传递过程为车钩→()→后从板→缓冲器→()→前从板座→()
当因调节弹簧作用力不足导致立式钻床保险离合器失灵时,可通过调整调节螺钉将弹簧作用力调到超正常负荷()来解决
列车通过曲线时,不需要通过轮缘与钢轨之间的作用力来导向()
车辆上紧固点的作用,是能将作用力从绑绳转移到车辆的()上
车辆使用中应检查各部分有无漏水、漏油、()现象。
当车辆受冲击时,作用力的传递过程为:车钩→前从板→→后从板→后从板座→牵引梁()
液压缸差动连接时产生的作用力比非差动连接时的作用力大。
当作用力()杆端时,作用力是拉力,杆件产生伸长变形,叫作轴向拉伸。
当作用力()杆端时,作用力是压力,杆件产生压缩变形,叫作轴向压缩。
轮对通过轮轨间的黏着产生作用力、制动力()
液压缸差动连接时,液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大
当发电机中有()时,将产生(),这个磁场产生两种作用力:一种是(),另一种是()。
沥青混凝土路面应拥有足够的(),才可以承受车辆荷载等作用力。
每次挂钩完毕,必须对车辆各部分以及()等再详细检查一遍。
当设备的构件受有大小相等、方向相反,作用线与杆轴心线重合的作用力时,杆件将产生轴线方向的()
综合分析法是按待评估车辆的成本构成,以为标准,将车辆分成若干个组成部分,先确定各部分的现时价格,然后相加来评估车辆的一种方法()
如果车辆减载一侧的车轮与钢轨之间的垂向作用力减少到零,车辆就有的危险
列车在曲线上运行时,将产生作用于车辆重心的()。
()是引起机车车辆振动、产生轮轨作用力的主要原因,是线路方面限制行车速度的直接因素。
锻造时,使坯料产生变形的外力主要有作用力、反作用力、()三种力。
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