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用能斯特方程计算电池电动势时,代入计算式的组成项,电解质离子用体积摩尔浓度代入,气体组分用分压/100kPa代入()
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用能斯特方程计算电池电动势时,代入计算式的组成项,电解质离子用体积摩尔浓度代入,气体组分用分压/100kPa代入()
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蓄电池电动势的大小,取决于电解液的( )和( )。
蓄电池静止状态时的电动势,只与电解质的()有关。
采用电池并联供电时,要求各个电池的电动势相等,否则电动势高的电池会对电动势低的电池放电,在电池组内形成一个环流()
蓄电池的静止电动势一定大于瞬时电动势()
蓄电池在充电过程中电解液比重增加,电动势相应减少()
可逆电池电动势是指
—个电池的电动势为()
自感电动势的计算公式是()。
感应电动势的计算公式为()
自感电动势的计算公式是()。
热电偶所产生的热电动势是由()电动势和()的温差电动势组成。
热电偶电动势由__()_____电动势和接触电动势两部分组成。
直接电位法不是由电池电动势计算溶液浓度,而是依靠标准溶液进行测定()
作电极组成原电池,其电动势为1.63V,若在氯电极溶液中加入一 些溶液,则电池的电动势将()
铅酸蓄电池在充电过程中,电解液的相对密度,电池的内电阻,电动势增大()
一原电池25oC时的电动势小于0oC的电动势,则该电池反应的DrHm()
一原电池25oC时的电动势小于0oC的电动势,则该电池反应的DrHm()
适当提高电解液的密度,可加快电解液的渗透速度,提高蓄电池的电动势的容量。
作电极组成原电池,其电动势为1.63V,若在氯电极溶液中加入一 些溶液,则电池的电动势将( )。
自感电动势的计算方式公式eL=-L△i/△t中的eL是代表△t时刻()自感电动势
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