直齿画柱齿轮装配后，发现接触斑点单面偏接触，其原因是由于（）。

安装渐开线圆柱齿轮时，接触斑点处于异向偏接触的不正确位置，其原因是两齿轮（）。 安装渐开线圆柱齿轮时，接触斑点处于异向偏接触的不正确位置，其原因是两齿轮（） 直齿圆柱齿轮安装时，按触班点产生同向偏接触的原因是两齿轮轴线_ 安装渐开线圆柱齿轮时，接触斑点处于异向偏接触的不正确位置，其原因是两齿轮轴线歪斜（） 齿轮增速箱接触精度检查要求：齿轮接触斑点渐开线齿轮要求齿高方向为（）％，齿长方向为（）％；圆弧齿轮要求跑合后齿高方向为（）％，齿长方向为（）％ 齿轮接触面积和接触位置，是指啮合的一对齿轮接触斑点的大小及其在齿面的位置（） 装配锥齿轮，两齿接触部位应靠近齿的（）。 直齿圆柱齿轮传动，其齿面接触强度主要取决于 圆锥齿轮装配后，无负荷检验接触点时，斑点位置应在齿的（），以免重负荷时，大端区应力集中造成很快磨损。 圆锥齿轮装配后，无负荷检验接触点时，斑点位置应在齿的（），以免重负荷时，大端区应力集中造成很快磨损 直齿圆柱齿轮计算接触强度时，取（）处的接触应力为计算依据，其载荷由（）对轮齿承担。 直齿圆柱齿轮的接触线（） 齿轮传动装配后，对啮合质量的检验主要是进行（）和接触斑点的检验。 直齿圆锥齿轮接触点产生同向偏接触时，只能用一般方法调整，必要时应修刮轴瓦（） 齿轮啮合质量的检验，其接触精度的主要指标是接触斑点（） 采用齿轮及齿条传动时，接触斑点百分率为：在齿高方向不小于（），在齿长方向不小于（）。不应有偏啮合及偏磨损。 两圆锥齿轮同向偏接触，原因是交角误差，调整方法必要时（） 圆锥齿轮副的接触斑点分布在齿面的中部并偏向小端（） 齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮高度上接触斑点不少于（）。 齿轮接触精度的主要指标是接触斑点一般传动齿轮的高度上接触斑点不少于（）