营业线施工作业（特别规定的慢行施工除外）和纳入天窗的维修作业应在天窗内进行（）

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，不得利用列车间隔进行，都必须纳入天窗（） 凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，可以利用列车间隔进行（） 《普规》规定：凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。 凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。维修天窗单线不应少于min（） 凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。维修天窗双线不应少于min（） 凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，原则上应纳入天窗，特殊情况下可利用列车间隔进行。 凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入（） 凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入，不得利用列车间隔进行（） 凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入，不得利用列车间隔进行 营业线施工作业（）和应纳入天窗的（）应在天窗内进行 营业线施工作业（）和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行. 凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于，维修天窗双线不应少于、单线不应少于。支线铁路应优化天窗设置，宜安排昼间天窗（） 凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，什么时间内进行 凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗双线不应少于min、单线不应少于90min（） 凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗双线不应少于120min、单线不应少于。支线铁路应优化天窗设置，宜安排昼间天窗（） 《技规》（普速）第378条凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业有何要求？*10 营业线施工作业必须纳入【月度】施工计划，并在车站（调度所）办理封锁或慢行手续（） 《铁路营业线施工安全管理办法》规定：各项施工作业，施工点前可以安排慢行（） 桥隧修理施工作业，应特别注意（）安全，严格遵守营业线施工作业相关规定，影响行车安全纳入天窗项目的施工作业必须在天窗内进行，正确处理施工作业与运输的关系，在保证安全和质量的前提下，尽量减少中断行车和限制行车速度的时间。 桥隧修理施工作业，应特别注意安全，严格遵守营业线施工作业相关规定，影响行车安全纳入天窗项目的施工作业必须在天窗内进行，正确处理施工作业与运输的关系，在保证安全和质量的前提下，尽量减少中断行车和限制行车速度的时间