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汽油机曲轴一般采用调质钢或非调质钢,柴油机曲轴一般采用球墨铸铁铸造
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汽油机曲轴一般采用调质钢或非调质钢,柴油机曲轴一般采用球墨铸铁铸造
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一般来说,柴油机的热机效率比汽油机()
一般新造或大修的中、低速柴油机曲轴应()平衡试验。
一般柴油机耗油率比汽油机耗油率高。
柴油机压缩比比汽油机大,压缩比一般为()。
柴油机的压缩比一般()汽油机的压缩比。
新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验,以保证柴油机工作平稳。所以,一般中、低速柴油机曲轴进行()平衡试验,高速柴油机曲轴进行()平衡试验。
中国大学MOOC: 柴油机曲轴主轴颈和连杆轴颈一般采用
一般汽油机的压缩比要比柴油机的压缩比大()
一般汽油机的压缩比较柴油机的压缩比小()
汽油机的压缩比一般比柴油机的压缩比()
对中、小型柴油机的曲轴箱油,因其油量有限一般采用()。
二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为()
发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机()和()运转时。
四冲程柴油机换气总曲轴转角角度一般有()
二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为()
柴油机的减振器一般多装设在曲轴的输出端上()
二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为()。
四冲程柴油机换气总曲轴转角角度一般有()。
一般汽油机的压缩比要比柴油机的压缩比小。
一般情况下,柴油机的耗油率比汽油机低()%左右。
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