曳引轮的绳槽数由曳引绳数决定，一般单绕的等于绳数或略大于绳数，复绕的为绳数的()倍。

曳引轮绳槽形状中，（）产生的曳引力最大。 曳引式电梯是利用与曳引轮绳槽的摩擦产生曳引力的（） 常用的曳引轮绳槽有形式（） 2∶1绕绳时曳引绳在曳引轮上的包角通常为()。 2∶1绕绳时曳引绳在曳引轮上的包角通常为（） 曳引轮直径越小，曳引绳使用寿命越短。所以，曳引轮径，不会小于绳径的40倍。 曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。 用于高速直流梯的复绕轮，必须将复绕轮与曳引轮沿水平方向偏离一个等于曳引绳槽间距(   )的差值。 电梯曳引轮绳槽形状中,以产生的曳引力最大（） 电梯的曳引轮直径与曳引绳直径之比应≥（） 包角是指曳引绳环绕曳引轮的角度，包角越大，绳轮接触范围越大，曳引力就越大。 按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，电梯正常运行的曳引应满足下列条件：(T1/T2)≤efα。增加曳引绳的根数就可以增大曳引绳与曳引轮槽的接触面积，也就增大了包角α。 曳引钢丝绳在曳引轮上通常有单绕式和复绕式两种，采用复绕式时绳槽应（）。 曳引轮绳槽允许采用非金属材料制作。 半绕式，每根曳引钢丝绳在曳引轮上只绕一次，只需一个对应绳槽。 导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角。 曳引钢丝绳绕绳方式有（） （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。 （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油 常见的曳引轮绳槽有三种形式包括（）。