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电梯曳引轮绳槽形状中,以产生的曳引力最大()
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电梯曳引轮绳槽形状中,以产生的曳引力最大()
A. 带切口的半圆槽
B. V形槽
C. 半圆槽
D. 带切口的V形槽
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电梯的曳引轮直径与曳引绳直径之比应≥()
包角是指曳引绳环绕曳引轮的角度,包角越大,绳轮接触范围越大,曳引力就越大。
电梯曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间切忌有过分的润滑,可在钢丝绳表面()。
电梯曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间切忌有过分的润滑,可在钢丝绳表面()
曳引绳的底端与绳槽底的间距小于()时,绳槽应重新加工或更换曳引轮。
曳引绳的底端与绳槽底的间距小于时,绳槽应重新加工或更换曳引轮。()
曳引机是指包括电功机、制动器和曳引轮在内的,靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置。
曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的,靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置。
曳引机是指包括电动机、制动器和和曳引轮在内的,靠曳引绳和曳引轮槽的摩攥力动或制停电梯的装置()
常用的曳引轮绳槽有形式()
半绕式的曳引电梯,其电引轮绳一是用半圆槽()
曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的,靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装罝。
曳引驱动电梯的曳引力是由轿厢与对重的重力共同通过钢丝绳作用于曳引轮而产生的()
增加电梯曳引能力主要应从加大包角,增大曳引轮绳槽的槽型系数和拉大线槽的摩擦系数来考虑()
常见的曳引轮绳槽有V型槽、半圆槽和凹型槽,其中V型槽的曳引能力最强。
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,对重能使钢丝绳对曳引轮槽具有一定的压力,以产生足够的摩擦曳引力。
曳引轮直径越小,曳引绳使用寿命越短。所以,曳引轮径,不会小于绳径的40倍。
曳引系统,由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮及限速器等组成。
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,电梯正常运行的曳引应满足下列条件:(T1/T2)≤efα。增加曳引绳的根数就可以增大曳引绳与曳引轮槽的接触面积,也就增大了包角α。
电梯在最严重的工况下制动时,曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的()
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