国际多式联运单证不是运输合同，而是运输合同的证明。

国际多式联运的基本条件有（　　）和签发多式联运单证。 多式联运合同属于国际货物运输合同的分类标准中的()。 多式联运情况下仅仅使用一张多式联运单证并不能满足不同运输区域的需要。 多式联运情况下仅仅使用一张多式联运单证并不能满足不同运输区域的需要（） 多式联运是根据（）的运输合同，使用（）的运输方式的运输 国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的( )，由多式联运经营人组织的货物运输方式。 国际多式联运是采用一张国际多式联运合同由一个( )负责全程的承运,组织两种以上的不同运输方式,跨国际进行联合运输 公路与海运之间的运输不是国际多式联运。（） 多式联运单证可以分为（）。 国际多式联运合同中，多式联运经营人为合同的（） 简述多式联运单证的定义。 航空货运单不是航空货物运输合同，而是运输货物的物权凭证。 航空货运单不是航空货物运输合同，而是运输货物的物权凭证。 航空货运单不是航空货物运输合同，而是运输货物的物权凭证（） 在国际联运中，国际联运运单是缔结运输合同的凭证，国内段运单作为国内段的计费凭证，不打印（）。 在国际联运中，国际联运运单是缔结运输合同的凭证，国内段运单作为国内段的计费凭证，仅打印（） 运输合同与货运单证大体可分为等等。（合同与单证001）（） 多式联运单据既是货物收据，又是运输契约（） 国际多式联运中，多式联运单据由()签发。 简述多式联运单证的主要内容。