单选题

混合动力汽车行驶之初,蓄电池处于饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作,当电池电量低于60%时,()起动当车辆能量需求较大时,辅助动力系统和()同时为驱动系统提供能量当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给()进行充电

A. 蓄电池组
B. 辅助动力系统
C. 辅助动力系统
D. 蓄电池组

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蓄电池搬运车行驶转向系统包括() 胶轮车行驶时,如驱动力和行驶阻力相等,汽车处于()状态。 如蓄电池电压不处于充电状态可手动转换PSU() 纯电动汽车的电源有蓄电池、动力电池。蓄电池是主电源() 纯电动汽车的电源有蓄电池、动力电池。动力电池是主电源,蓄电池是辅助电源() 无论混合动力汽车还是纯电动汽车,踩下刹车就相当于给蓄电池充电() 电动汽车使用的蓄电池主要有( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、 电动汽车按照能源划分为()①液化石油气汽车②压缩天然气汽车③蓄电池汽车④混合动力汽车⑤燃料电池汽车 电动汽车的续驶里程指在动力蓄电池完全充电状态下,以一定的行驶工况,能累计行驶的最大距离。 电动汽车的续驶里程指在动力蓄电池完全充电状态下,以一定的行驶工况,能累计行驶的最大距离() 蓄电池正常在电路中处于()状态. 蓄电池在电路中正常处于状态() UPS蓄电池平时处于均充状态() 列车运行时,蓄电池处于状态() 充足电的蓄电池处于开路状态,其端电压为()V。 充足电的蓄电池处于开路状态,其端电压为()V 国产油电混合动力汽车在行驶时可以用发电机给汽车蓄电池充电,此时蓄电池相当于    (选填“用电器”或“电源”);汽车各转向灯能独立工作,因此转向灯间是      联的。 蓄电池浮充电压偏低,电池处于高电状态() 对蓄电池的检测主要是检测蓄电池的电压,只要蓄电池的电压能够达到12V就表明蓄电池处于良好状态。( )(3分) 铅蓄电池电解液密度过高,充放电电流过大,冬季使用放电后未及时充电,以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池()故障。
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