正常进出闸时，卡的使用应该是。如果出现类似于“进闸－进闸”或“出闸－出闸”的情况时，即为次序错误

乘客进闸异常，在有进闸记录之时起内，可在本站客服中心免费更新（） 储值卡.单程票有地铁车站的进闸记录而乘客为进闸的，可在有进闸记录之时起__分钟内在本站客服中心免费办理更新（） 储值卡、单程票有地铁车站的进闸记录而乘客末进闸的，可在有进闸记录之时起分钟内在本站客服中心免费办理更新（） 运营期间，单个车站进闸机或出闸机全部故障分钟以上为事件苗头（） 乘客刷卡后未能进闸的，可在有进闸记录之时起（）分钟内在进闸车站客服中心免费处理。超过（）分钟未进闸的，单程票作废，由车站予以回收，一卡通需扣取上次车程费用更新后正常使用。（） 乘客刷卡后未能进闸的，可在有进闸记录之时起（）分钟内在进闸车站客服中心免费处理。超过（）分钟未进闸的，单程票作废，由车站予以回收，一卡通需扣取上次车程费用更新后正常使用（） 旅客刷中铁银能卡进站后，仍在同一车站出闸时，进闸时间在分钟以内的予以放行（） 储值卡、单程票有地铁车站进闸记录而乘客未进闸的，可在进闸记录之时起分钟内在本站客服中心免费办理更新（） 各票种进闸到出闸的有限时限为（）分钟（） 乘客乘车从进闸到出闸有效时间分钟，如超过按照（） 出闸时没有在闸机刷卡区正常感应的车票（即没有出闸记录），下次乘车时将不能正常进闸，乘客需补交上次乘车票款，更新车票后进闸。其中使用乘车码的乘客当日可至任意车站客服中心处理，次日起的__日内可通过相应APP补充实际乘车信息，否则将按进闸站线网单程最高票价收取票款（） 根据《运营事业总部票务运作规定》：进闸车站或出闸车站有乘客补登或BOM更新情况时，车程费在过闸的天内发起扣费（） 客流控制时，每组进闸机需保证至少开放台，当两组进闸机并排靠近设置时，可在其中一组闸机至少开放台（） 船舶进闸后应调整首尾系缆使船停在闸箱的（） 乘客每次乘车从进闸机到出闸机的有效时限为（） 超时指乘客从每次持票进闸到出闸时限为分钟（） 采用平面闸门的水闸，其闸室结构布置的关键应该是（） 乘客从进闸到出闸的有效时间为分钟时不需要补交超时费用（） 隔离开关与接地刀闸间的操作应该是相互闭锁的，即隔离开关（）时，接地刀闸（），反过来，接地刀闸在合位，则隔离开关（）。 站内全部进闸机故障或进闸机能力不足时，车站应及时向AFC调度报修，做好报修记录。同时，报行车调度并申请设置车费免检模式。