对通过结构验算的路面结构进行技术经济分析，选定路面结构方案

路面结构分为单层路面和（）。 对新技术、新工艺和新材料使用进行技术经济分析可以分为（ ）和施工阶段进行的技术经济分析。 普通混凝土路面的配合比设计应满足（）等技术经济指标 路面按照结构和使用材料、次高级路面、中级路面、低级路面 对于沥青路面结构而言， 是路面结构的承重部分 路面结构根据（）及工作状态分为柔性路面和刚性路面。 路面结构中起调节路基路面水温状况的结构层是（）。 对主要技术方案进行技术经济分析，这属于（）的工作 路面结构的层次、路面的等级与分类？ 低合金结构钢尤其对用于（）的结构，其技术经济效果更为显著。 多层路面结构是指（）的结构。 路面的应力与作用深度和路面结构类型()。 路面结构应具有（）。 对用于路面施工的颗粒材料有级配要求的路面结构层有（） 在路面设计中，从路面结构的力学特性出发，下列路面面层类型中，（）属于刚性路面。 对组成路面的碎（砾）石材料有级配要求的路面结构层有（） 路面又称路面结构层，是承载于路基（土基）之上的多层结构，包括（ ）等。 路面结构层有（） 坝上坝料运输方式应根据（）等资料，通过技术经济比较后选定。 坝上坝料运输方式应根据（）等资料，通过技术经济比较后选定。