普通混凝土路面的配合比设计应满足（）等技术经济指标

设计水泥混凝土路面配合比时，应满足()的要求。 设计水泥混凝土路面配合比时，应满足（　）的要求。 在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（）三项技术要求。 在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性能的同时应满足（）三项技术要求。 在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（ ）三项技术要求。 在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（ ）三项技术要求。 普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足（　　）要求。［2012年10月真题］ （2015 年真题）水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（ ）。 《公路水泥混凝土路面设计规范》对水泥混凝土路面配合比有许多规定，配制混凝土应符合规范要求的指标有（ ）等。 采用钢纤维水泥混凝土路面时，其配合比设计在兼顾经济性的同时应满足（）的技术要求。 水泥混凝土路面的配合比设计应当满足那些要求？ 沥青混凝土路面施工时，沥青混凝土配合比设计应采用（ ）配合比设计法。 下列指标中，不属于混凝土路面配合比设计指标的是（） 《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011对水泥混凝土路面配合比有许多规定,配制混凝土应符合规范要求的指标有()等。 《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40一2011对水泥混凝土路面配合比有许多规定，配制混凝土应符合规范要求的指标有（）等 下列技术经济指标中,不属于施工组织总设计的主要技术经济指标( )。 我国区别公路的等级有定性技术经济指标和定量技术经济指标。定量技术经济指标有（） 公路面层水泥混凝土的配合比设计应首先满足经济性。（）   设计路用混凝土配合比时，在兼顾技术经济性的同时应满（）等要求。 下列技术经济指标中，属于公共建筑设计方案的技术经济指标的是（）