电路中感应电动势的大小，跟穿过这一电路的磁通量的变化率（）

感应电动势的大小与穿过线圈的磁通量的多少成正比（） 线圈感应电动势与穿过该线圈的磁通量的变化率成反比（） 线圈感应电动势与穿过该线圈的磁通量的变化率成反比（） 线圈产生感应电动势的条件是穿过线圈的磁通量发生了变化。 线圈产生感应电动势的条件是穿过线圈的磁通量发生了变化（） 穿过线圈的磁通量发生变化时，线圈就会产生感应电动势，其大小与()成正比。 我们把由于磁通量变化而在导体或线圈中产生感应电动势的现象称为（）感应 电路中感应电动势的大小，与穿过这一电路的（）的变化率成正比，这就是法拉第电磁感应定律。   bdjx201028808感应电动势的大小与穿过线圈的磁通量的多少成正比（） 当通过导体回路的磁通量变化时,磁通量不管是增大还是减小，回路中感应电流与感应电动势的方向都相同. 只要磁通量发生变化，就有感应电动势产生，说出三种产生感应电动势的方法？ 法拉第电磁感应定律是回路中的磁通量变化量越大，感应电动势一定越高 法拉第电磁感应定律是回路中的磁通量变化量越大，感应电动势一定越高（） 线圈中的磁通量变化量越大，其感应的电动势也越大（） 只要磁通量发生变化，就有感应电动势产生，试说出三种产生感应电动势的方法 只要磁通量发生变化，就有感应电动势产生，请说出三种产生感应电动势的方法 闭合电路中感应电动势的大小()   电磁感应定律中单匝线圈中感生电动势的大小与穿过线圈所包围面积的磁通量变化率成反比（） 线圈中感应电动势（E）在时间上落后于穿过线圈的磁通量（Φ）90°电角。 线圈中的磁通量越大，产生的感应电动势也越大。（）